모바일 메뉴

노조탈퇴합시다.

통합공사이후 입사자보다
소요년수 늦은감이 있지만 2000사번 승진축하드립니다

★임금체계문제점★
입사후 18년만에 4급승진 정점이후(45세전후추정)
퇴직까지 15년정도는 총액임금제 하에서 나눠먹기 파이에서 지속적 ((하후상박식))
임금 뺏기는 구조는 개선되어야 합니다

이는 18년만에 4급승진으로 인한
왜곡된 임금구조로 특히 구서울지하철공사 입사해 23년차~24년차 전후에 4급 승진된 대다수 90년대사번의 상대적 박탈감 크고
또한 자녀 학비등 소모비용 큰싯점임을감안하면 임금구조 개선 필요성 크다고 봅니다
(90년대사번은 입사 초기에는 보육비등에 있어
직장및 정부지원금 전혀없던 세대로 당시 월급여의
40% 수준을 자녀2인 유치원비로 사용했고 50살 전후에는 임금그피크제 적용및 대학학자금 폐지로 혜택도 없어진
낀 세대로 이중고통을 받아왔습니다


또한
(공무원과 동일입사 년차 임금 비교시)
☞1년차는 서울교통공사 우세
☞10년차는 비슷
☞20년차는 역전 당함
☞30년차는 비교불가 역전당함
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
2022년 임단협 요구안
★정부 가이드라인 임금 지침의 온전한
임금반영을 위한 타당성 조사검토요망

(해당년도 정부지침 임금인상액을 모두 반영후 총액임금 초과잠식분만큼을 추후 급여에서 공제)
ex☞ 정부지침 3%이고 잠식분1%가정시
2%만 실제 임금인상에 반영되고 1%는 각종 잠식분으로 인상액에 미포함되는 현재의 폐단
방지위해 3% 선반영후 년말에 개인 급여에서 잠식분만큼 일괄공하는것이 조삼모사 이지만 장기적인 임금인상에있어 모수확장성이 커짐
(자연승급분 1.4%제외)

★최대 상한호봉제 폐지
위헌소지있는40호봉 상한선 삭제
(20살 입사자손실및 예상되는 정년연장과
도 연동됨 )

★퇴직금 최적화을 위해
35호봉 이상 구간에 호봉자연증가분
(34100원☞49000원수준으로조정)
격차 확대 조정으로 고호봉자 우대 임금구조개편

★임금인상 적용시 정얙보다
거시적관점에서 모두 유리하게
정률 비율 확대요망