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5~8호선 모터카 근무형태 개선하라.

똥개 2020.07.07
야간근무만 있는 그들...
그들이 5~8호선 모터카 운전원들이다.

그들은 주 5일 야간근무를 한다.
다른 교대근무자 처럼 '비번'이 없다.

그들의 건강을 위해서라도 '주 5일 야간근무'는 사라져야한다.

심혈관계 질환, 심근경색증, 관상동먁질환, 우울증 등 각종 질환에 노출이 더 심할뿐더러...

야간만 근무하기애...
사회적 관절의 단절, 가정생활 불균형까지 나타나고 있다.

야간만 근무하는 이러한 근무형태는 사라져야 한다.
없애고 싶지 않으면, 노조 집행부가 해봐라!!

 
궁금
그럼 열차운행중인 주간에는(심야부서)
사무실 대기만 하나요
7월 8일 PM 14:21         답글 등록
직원
저녁 12시(자정)에 출근해서 오전 5시 퇴근인가요...? 매주 휴무도 있고.... 그동안 할 만 했는데 정규직도 되고 하니... 이것도 힘들고 더 쉬고 싶은 거죠 ?
7월 8일 PM 20:15         답글 등록
똥개
직원님 야간근무만 해보살래요?

사람이 얼마나 초라해지고, 늙어가는지 보고 싶으묜??
7월 8일 PM 21:04         답글 등록
이러다 큰사고 난다
직원// 23시 출근 08시 퇴근이다. 주 5일제인데 매주 휴무 있어야지 너는 휴일 없이 일만하냐? 제발 뭘좀 알고나 짓거리거라.. 너도 야간만 5일 연속 일해보거라 터진입 이라고 아주 배설을 하네
7월 9일 AM 3:19         답글 등록
직원
이러다 큰 사고난다// 그러니까 주5일 근무니 매주 휴무가 2개 발생 한다는거죠? ..... 23시 출근해서 01시까지 쉬다가.... 01시쯤 단전되면 04시이전까지 모터카 하다가 04시부터 08시 까지는 모터카가 안다니니 취침(?) 한다는 거죠...? 즉 근무시간은 9시간이지만 중간에 휴계시간 1시간 있을거고, 실제 모터카 근무는 3시간 정도만 하는 거고... 혹시 모터카 아예 운행 없는 날은 안에 쳐박혀서 뭐 하나요... 출근해서 계속 자빠져 잠만 자나요 ? 그래서 이것도 힘드니 그럼 근무형태를 어떻게 해달라는 건지 말을 똑바로 지껄여 보시죠 ??
7월 9일 PM 23:06         답글 등록
현장
어차피 희망없는 노동조합에 뭘 바랍니까... 무능력, 무책임, 무대책.... 노동조합...
7월 9일 PM 23:10         답글 등록
조합원
오로지 전 집행부탓.... 남탓만 하는 현재 노동조합에 뭘 바라겠슈..... 조합원들만 불쌍할 뿐....쯧쯧
7월 10일 AM 0:29         답글 등록
이러다 큰사고 난다
직원//23시 출근 상례작업,운행지조확인에 차량점검 00시 이후 단전된다. 1시간 내에 이 모든걸하고 취침 한다고? 아주 상상에 나라를 펼치는구나? 00시 이후 단전인데 설마 현장에 단전시간도 모르는거야? 제발 회사 업무에 관심좀..
모터카 운행 끝나면 취침 한다는 신박한 생각을 하는데 너가 취침한다고 모두가 같을거라는 자의적인 판단 매우 위험해..
글 내용에 '취침'이 대부분인데 본인이 그렇게 취침 하는거 맞지? 잠은 집에서 자야지 정신차려..
근무형태 변경 말해 뭐해? 당연히 다른 직렬,직능과 같은 4조2교대지 혹시 5조3교대라도 요구 할까봐 그래?
제발 부탁할게 뭘 좀 제대로 알고 댓글 달자.. 무식해보여...
7월 10일 AM 9:11         답글 등록
탈퇴
소속 지회장이나 본부장에게 이야기 해 보슈.
여기 아무리 글 올려 봐야 현 집행부 거들떠도 안보니..
7월 10일 PM 19:41         답글 등록
궁금
코로나로일시적 12시)지만
새벽1시에 열차업업종료 되고
단전은 1시 30분이다
ㅡㅡ
모타카 끌고 현장도착은 ㅇ2시 이전
이때부터 작업시작
대략ㅇ급전 4시40분정도에되니 현장작업정리는 4시 10분이전에 해야한다
즉 실작업 시간은 2시간 30분정도이다
사무실도착 취침 아침 퇴근하는 것이
기술분야 심야부서 들의 야간근무 일정이다
주간근무는 열차운전중이니 실제 할일거의없고 //차량의 일부도
실근무는 비슷하다보면된다

그나마 제대로 근무하는곳은 승무이고 / 역무도 잡다한 업무 상시적이라 힘들고 역무.승무는인원충원해줘야한다

7월 11일 PM 12:25         답글 등록
조합원
노예끼리 물어뜯기 하면 사측에서 노-노갈등 좋아라하지요

비겁하게 익명성 뒤에 숨어서 편가르기에 타분야 깎아 내릴 생각만 말고 협동해서 개선 방향을 모색해야지 참으로 한심 하고 개탄스럽다
7월 11일 PM 12:47         답글 등록
노-노 갈등?
상대적으로 힘들고 절박해서 그런데 노-노 갈등 이간질은 아닌것 같고, 상대적 박탈감을 정확히 이해 해야 합니다.
지하 터널 매연, 부유물 환경도 호선별, 구간별 조금씩 차이가 있을 수 있구요
7월 11일 PM 14:44         답글 등록
사표
실재 근무시간 얼마 안된다는거 아는 직원들 다 알고 있습니다. 외부에서 보면 배부른 소리로 들릴 수 있지요..
얼마전 하남시 야간 창고 경비직 채용에 20대, 30대들도 수없이 몰려들었습니다.
여기는 밤에 잠도 못자고 밤새 계속 순찰 돌아야 해요. 백화점 물품이라 도난 사고 나면 난리 나죠. 그런데 연봉은 글쓴분의 40% 될까 말까.....
즉 그만두면 들어 올 사람들 줄 서 있다는 것만 참고하세요. 그럴 용기도 없겠지만...
그만두기는 싫고 더 편해지고 싶고.... 모든 인간 마음이겠지만 떼만 쓰지 말고 그 시간에 차라라 자기개발이라도 하세요.
7월 11일 PM 21:27         답글 등록
사표야 사표내라
사표야 가슴에 손을 얹고 말해보자 기술직능 교대근무라면 야간근무시 15시간여 풀로 일해? 실 근무시간 반도 안되자나 직원들 다 아는 사실인데 본인은 모르는거야? 모르는 척 하는거야? 정말 가소롭다.
사표 본인은 야간근무시 잠도 못자고 밤새 뜬눈으로 근무해?
비교할걸 비교 해야지 본인은 아닌척 하는데 타 직렬에서 고충에 대해 말을하면 귀담아 들을줄도 알아야지. 말 하는거보다 듣는게 중요하다는거 본인도 잘 알잖아.
그만두려면 사표 본인이 회사를 떠나 다른 직업을 찾으면 되는건데 함부로 입 밖으로 내뱉는지 인성이 궁금하네. 월급,근무형태 변경에 관여할 위치가 아닐텐데 주제파악을 못하고 왜 사장인척 하는거야? 본인 주머니에서 월급 나오는거야?
사표야 너희 직렬이 힘들다고 고충을 말했는데 그만두라면 어떨거 같아? 입장바꿔 생각해봐
7월 12일 AM 0:12         답글 등록
다시무기직으로되돌아가ㅡㅡ
7월 12일 AM 10:23         답글 등록
ㄱㄱ
논리도 없고 무기직 타령만하다 정년 하겠네. 의미 없다.
7월 12일 PM 13:50         답글 등록
진실
이번참에 기슬.차량. 역무
실근로시간 다 공개되내
역시 승무 전직자 말대로 중간시간빼고
실근무 6시간이상 일하는곳은 승무밖에 없다는말이 사실이었군.
(열차지연으로 규정시간보다 매일 10분~20분 일더하는것 제외)
7월 12일 PM 14:18         답글 등록
대무 승무 타도
승무는 더 굴려야함
7월 12일 PM 14:25         답글 등록
영원
승무는 출근해서 4시간 이상 열차 안타는데..... 사실 일해서 버는 원급 보다는 대무 재테크가 더 쏠쏠지... 암....
세상에 쉬는날 나와서 4시간 열차타고 35만원씩 받은 꿀이 대한민국 어디에 또 있나...ㅋ
승무대무여 영원하라 !!
7월 12일 PM 18:23         답글 등록
직원2
밑에 영원아~~~
니가받는 월급 승무가 벌어주는거야 븅아~~
기관사님들 혹 보면 존경의 눈빛으로
배꼽인사는 됐고 목래라도 꼭해라
7월 13일 PM 18:36         답글 등록
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